铁路道口的春运“把关人”

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-01-17 05:19

人民网北京1月10日电 北风呼啸,寒意袭人。长春至图们线5公里409米处铁路道口,老长春人风气称呼它为“五公里道口”,每天,五千余台次车辆和千余名走人都会从道口川流不息地始末。

而频繁以前铁路道口的人,总能望到别名身穿工装的忙碌的身影。斯须清理轮缘槽内的泥土,检查道口坦然情况,斯须疏导车辆走人,避免堵车堵人形象发生。这幼我,就是中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段道口工杨忠礼。

道口坦然的忠实守护者

“五公里道口,K4375次列车挨近”,在五公里道口,早已熟识掌握列车时刻的杨忠礼回应着对讲机里传达的列车新闻,谙练地疏导着车辆和走人,按期地关闭了栏杆,将对讲机贴近耳朵香港三个半波中特,挺直站在道口棚内香港三个半波中特,眼睛详细不悦目察道口两侧的情况。

铁路道口员指挥走人车辆坦然始末道口。王鹏 摄

1月10日香港三个半波中特,是春运的第镇日。早晨6点到9点,原由上班早高峰车流的庞大压力和长春的连日降雪造成的路面湿滑,路上走驶的司机都郑重地放慢了速度,而杨忠礼却比车上的驾驶员还要凝神,时刻保持着眼不悦目六路耳听八方的状态。

“正本这边就是一处稳定的城郊,随着长春的发展,这边的安和已经被都市的高楼和嘈杂占有了。车流量大了,吾们的义务也更伟大了,对于道口员来说,懈怠就意味着风险,风险就等于视走人和旅客的生命为儿戏,”杨忠礼边忙脱手中的做事边说道,他穿梭在车流当中,不息的挥舞脱手中的信号旗,大声的引导着机动车和走人坦然稳定地始末道口。

守卫道口二十载 忠实担当鉴初心

随着春运的到来,列车添开、机动车和走人期待次数的增补使得这个道口的风险更大。“在岗一分钟,就要守护道口坦然60秒,容不得丝毫懈怠,干做事嘛,要负得首义务,对得首岗位”,车流逐渐地少了,杨忠礼跑回道口房喝了一口水转身又去检查道口铺面情况。

杨忠礼今年58岁了,在道口员的岗位上他足足干了二十年,即将退息的他在望护道口做事期间,得到了行为道口员最大的“荣誉”——零违章,这也是他20年来厉格实走作业标准,首终敬畏坦然的收获。

说首道口坦然,最怕的就是机动车停在道口中间,杨忠礼就遇到过云云的危险。有一次,也是春运期间,一辆大货车在道口中间熄火,车辆发动不首来,杨忠礼立即启动了道口故障报警装配,向车站及时汇报,并挑首信号旗向火车来车倾向跑去,北京到吉林的k117次旅客客车末了被杨忠礼拦停在道口表800处,有效地防止了事故的发生。

今年春运,是杨忠礼坚守道口的第二十个岁首,现在天的他照样像去常相通穿梭于嘈杂的五公里道口之间。道口的坦然是他神圣的义务和信抬,也是他二十年的初心坚守。(朱紫阳 关贺贺) 

(责编:赖晨璐(演习生)、孝金波)

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